En fait, on pourrait croire qu’à 16000 pieds d’altitude, on est forcément en ascension vers l’altitude de croisière, confortablement installé dans un Airbus ou un Boeing d’une compagnie aérienne. Oui, mais là, ce sont les chinois qui s’attaquent au franchissement de l’Himalaya par ligne ferroviaire… (un peu comme si on faisait une ligne de train qui passe au dessus du Mont Blanc !) Forcément, à une altitude pareille, les cabines, pardon, les voitures sont pressurisées, pour garder le confort des passagers. Les conditions de travail furent difficiles également, car pour faire les plus de 1000 km de voie, les ouvriers devaient travailler avec masques à oxygène pour les parties les plus en altitude…. Bref, pour ceux qui ont peur de l’avion, mais qui veulent garder quand même quelques pieds sur le plancher des vaches…

La ligne relie Lhasa au Tibet à Golmud en Chine. J’ai trouvé cette info marrante sur le site de la BBC